Errori dei condizionatori Aux: come identificare il guasto e ripristinare il funzionamento del sistema split
Non sarebbe meraviglioso, in caso di guasto di qualsiasi sistema split, non dover cercare un tecnico o andare in un centro assistenza? Sarebbe bello riuscire a capire da soli la causa del malfunzionamento.
Gli errori standard del condizionatore AUX possono essere risolti da soli, poiché la maggior parte di essi è dovuta a danni meccanici delle parti del dispositivo, a problemi di funzionamento e all'usura dell'apparecchiatura.
Per determinare con la massima precisione la causa del guasto, è necessario conoscere in anticipo i codici di errore principali e i segni dei tipici malfunzionamenti delle apparecchiature climatiche. Spiegheremo come individuare l'anomalia e ripristinare il funzionamento dell'apparecchiatura. I nostri consigli saranno utili per gli appassionati del fai-da-te.
Indice dei contenuti:
Caratteristiche dei condizionatori del marchio AUX
I sistemi split Aux che i consumatori incontrano solitamente appartengono a modelli semi-industriali e domestici. I condizionatori industriali vengono installati principalmente in grandi stabilimenti di produzione.
Nel segmento domestico e semi-industriale delle apparecchiature di climatizzazione, viene presentata una vasta gamma di macchinari di vario tipo e tecnologia. L'azienda produce unità tradizionali e unità inverter. La gamma include sistemi split da parete e a cassetta, modelli mobili da pavimento, ecc.
I sistemi a parete vengono solitamente installati in case private e appartamenti, mentre i condizionatori a cassetta vengono montati in uffici, locali commerciali e industriali. La qualità dei condizionatori AUX dipende fortemente dai fornitori OEM. È meglio acquistare le apparecchiature Aux presso aziende specializzate. In tali società c'è una maggiore probabilità di acquistare dispositivi di qualità.
I condizionatori Aux sono disponibili in diverse serie: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter e Legend Exclusive Inverter. Sono progettati per diverse superfici di ambienti da raffreddare. Oltre ai modelli con set di funzioni di base, esistono versioni aggiornate.

I sistemi split di tutte le serie AUX sono progettati per il raffreddamento, il riscaldamento, la deumidificazione e la ventilazione dell'ambiente. La funzione di raffreddamento può funzionare a temperature da +15 a +43 gradi, mentre la funzione di riscaldamento funziona sopra lo zero.
Non si può avviare il sistema split a temperature più basse senza una preparazione tecnica aggiuntiva. Il funzionamento dell'apparecchiatura climatica a temperature negative può provocare la rottura. Inoltre, il condizionatore in modalità riscaldamento non è considerato un'alternativa al riscaldamento.

Esistono molte varietà di sistemi split Aux. Dal punto di vista funzionale, i modelli di condizionatori con un'abbreviazione simile differiscono poco tra loro. Le loro principali differenze risiedono nell'aspetto, nelle funzionalità aggiuntive e nella potenza.
Guasti dei condizionatori del marchio AUX
I condizionatori AUX sono abbastanza affidabili, ma anch'essi si guastano periodicamente. Prima della riparazione dell'apparecchio, viene obbligatoriamente eseguita una diagnosi completa.
Durante la diagnosi viene controllato lo stato di tutte le parti del sistema split:
- dei supporti dei blocchi interni e superiori;
- dei morsetti di tutte le connessioni di contatto;
- dei filtri dell'aria;
- delle lamelle di uscita;
- del sistema di drenaggio, ecc.
Durante la diagnosi, il condizionatore AUX viene avviato in modalità di test. La modalità di test è simile a quella standard, ma durante essa l'apparecchiatura non reagisce alla temperatura dell'aria nell'ambiente e ai valori dei sensori. Nel corso della diagnosi vengono registrati i parametri chiave di funzionamento del sistema split e vengono individuati gli errori.

Molti errori dei condizionatori domestici possono essere corretti autonomamente. Convenzionalmente, tutti i guasti dei condizionatori possono essere suddivisi in malfunzionamenti del circuito frigorifero e anomalie dell'elettronica (cedimenti degli elementi elettrici del sistema).
Più spesso, nei sistemi split Aux, si rompono i ventilatori, i compressori, la scheda o lo scambiatore di calore dell'unità esterna. Il fatto è che il carico principale durante il funzionamento del dispositivo ricade proprio su di essi, quindi questi componenti si usurano rapidamente.
In caso di guasto del ventilatore, il sistema di solito si accende per alcuni secondi e poi si spegne di nuovo. Ciò potrebbe indicare malfunzionamenti delle pale, del motore e del condensatore del motore elettrico del ventilatore. La natura del guasto viene determinata controllando la resistenza degli avvolgimenti con un tester.

In caso di uno qualsiasi di questi malfunzionamenti, è necessario sostituire il componente. La riparazione del ventilatore richiede non più di un'ora o due. Si può eseguire autonomamente o rivolgersi a un centro di assistenza.
In caso di rottura del compressore, il condizionatore non si accende affatto o si accende solo per pochi minuti. A volte, all'accensione dell'apparecchio, si sente un forte ronzio. Inoltre, con questo guasto si verifica un frequente cambio di cicli di arresto e avviamento.
Ciò può accadere a causa di un errato inserimento delle fasi, rottura del condensatore, guasto della valvola di espansione termostatica e allagamento del carter del compressore con freon liquido. Nella maggior parte dei casi è possibile limitarsi alla riparazione del compressore, non è necessario sostituire completamente il pezzo.

I problemi di squilibrio di fase di solito indicano una distribuzione impropria del carico nella rete. La verifica del collegamento di fase viene effettuata con pinze amperometriche. Se da questa misurazione emergono problemi, il carico viene ridistribuito.
In caso di allagamento del carter con refrigerante liquido, è necessario scaricare il freon, evacuare il sistema e ricaricare il circuito. Si deve inoltre riprogrammare il funzionamento del regolatore della pressione del condensatore.
I guasti nella parte elettronica delle apparecchiature di condizionamento sono considerati i più gravi. Un malfunzionamento del software dell'apparecchiatura viene corretto riprogrammando il sistema, operazione che è meglio eseguire presso un centro di assistenza.
La scheda di controllo può bruciarsi in caso di sbalzi di tensione o di cortocircuito. In questo caso, i microchip danneggiati vengono dissaldati e saldati al loro posto nuovi microchip, controllando parallelamente il microchip buffer.
A volte la causa di un malfunzionamento della scheda di controllo è un errore di collegamento tra i blocchi durante l'installazione dell'apparecchiatura. In questo caso, si bruciano i ponti a diodi, lo stabilizzatore di tensione o il trasformatore. Se la scheda è completamente bruciata, è necessario sostituirla con una nuova. La sostituzione della scheda di controllo bruciata avviene in più fasi.

Innanzitutto, si scollega l'alimentazione dell'apparecchio, quindi si smonta il corpo o si rimuove il coperchio superiore dell'unità. Poi la scheda viene estratta dalle scanalature (contemporaneamente si svitano tutte le viti di fissaggio). Successivamente si installa una nuova scheda e l'unità viene rimontata nell'ordine inverso.
Ma prima di qualsiasi diagnosi e riparazione di apparecchiature climatiche, è necessario assicurarsi che siano state correttamente selezionate e ben installate.
Se la potenza assorbita dal condizionatore non è dimensionata per un ambiente ampio, e il sistema split è stato installato proprio lì, l'apparecchio non sarà in grado di creare il regime termico desiderato, e pertanto emetterà periodicamente degli errori. Infatti, il condizionatore lavorerà continuamente e si surriscalderà, con il risultato che si romperà abbastanza rapidamente.

In caso di installazione inadeguata del sistema split e violazione dei requisiti tecnici di base durante la sua installazione, funzionerà in modo scorretto.
Ad esempio, se l'inclinazione del tubo di drenaggio è insufficiente, l'acqua condensata non può essere completamente rimossa dal dispositivo. Ciò può portare a guasti e, se la differenza di altezza tra le unità interne ed esterne del condizionatore è troppo grande, il pompaggio del refrigerante da parte del compressore avverrà con pressione insufficiente.
Segni tipici di malfunzionamento del sistema split
Se un sistema split Aux si guasta, prima è necessario pulirlo. La causa del guasto potrebbe essere una semplice sporcizia, quindi è necessario escluderla immediatamente. Uno strato di polvere sul dispositivo riduce l'efficienza del suo funzionamento di circa 2-2,5 volte.

Se dopo la pulizia il condizionatore non funziona, per diagnosticare i guasti è necessario osservare gli altri segni.
Tra questi segni si possono includere:
- Funzionamento dell'unità interna senza raffreddamento. In questo caso, le alette dell'unità interna si aprono, la ventola gira, ma la temperatura dell'aria nell'ambiente rimane invariata.
- Perdita d'acqua dall'unità interna.
- Mancata risposta del condizionatore alla pressione dei tasti del telecomando.
- Spegnimento improvviso del sistema split dopo un funzionamento prolungato.
- Problemi con il funzionamento del compressore e dei ventilatori.
Ma se il condizionatore non funziona, è necessario innanzitutto assicurarsi che sia saldamente collegato alla rete elettrica. Inoltre, bisogna controllare lo stato dell'interruttore di protezione e del fusibile sulla linea di alimentazione. Bisogna anche assicurarsi che tutte le modalità del dispositivo siano impostate correttamente.
Il condizionatore funziona ma non raffredda
Se nel sistema split AUX la funzione di raffreddamento non funziona, è necessario prima verificare le sue impostazioni e le condizioni operative, nonché il funzionamento del compressore. Se il compressore non funziona, non sarà possibile riparare il dispositivo senza conoscenze ed esperienza in questo settore.
In questo caso, la causa del guasto potrebbe essere:
- malfunzionamento dei sensori di temperatura;
- problemi con il condensatore di avviamento del compressore;
- bruciatura dei contatti di alimentazione del compressore;
- guasto del compressore;
- guasto della scheda di controllo.
Se il compressore funziona, il condizionatore dovrebbe ronzare e vibrare leggermente. In questo caso, il problema è la mancanza di freon (refrigerante). La diagnosi del livello di refrigerante viene effettuata con l'ausilio di manometri (misurano la pressione nel sistema).
Nella maggior parte dei casi, la perdita di freon avviene nei collegamenti dei tubi di rame lungo il percorso del condizionatore, posato tra l'unità interna e quella esterna. Nel punto di perdita rimane olio su cui si attacca la polvere.

Una piccola perdita di refrigerante (fino a 200 g all'anno) è considerata normale e naturale. Si verifica a causa del collegamento meccanico dei tubi principali e di errori durante l'installazione. Questo problema si risolve con la ricarica del refrigerante durante la manutenzione annuale.
Per evitare che il refrigerante evapori eccessivamente, si consiglia di pulire tempestivamente l'apparecchiatura. È necessario effettuare la manutenzione tecnica programmata e provvedere periodicamente alla ricarica del sistema split.
Se non si procede, nel sistema si avrà una bassa pressione a causa della carenza di freon. E a causa della bassa pressione nella linea, può verificarsi il congelamento dei tubi e dello scambiatore di calore, portando infine al guasto del compressore.
Una forte perdita e le sue conseguenze vengono generalmente risolte con la saldatura. Con una fiamma si riscalda il punto di perdita del freon sul tubo e si sigilla con saldatore. Inoltre, i tubi danneggiati possono essere completamente sostituiti, saldandoli con azoto.
La perdita di refrigerante può essere rilevata misurando la pressione sulla linea di aspirazione. Non si deve permettere che la pressione di aspirazione scenda al di sotto di zero. In tal caso, penetrerà aria nel sistema insieme all'umidità, che può causare corrosione interna del compressore.

Inoltre, l'insufficiente sviluppo della potenza del condizionatore può essere legato a una tensione debole nella rete elettrica. In tal caso, il sistema split non funzionerà correttamente. Se si rileva questo guasto, è opportuno collegare l'apparecchiatura climatica tramite uno stabilizzatore.
Perdita d'acqua dal condizionatore
La perdita d'acqua dal sistema split è più spesso dovuta all'ostruzione del tubo di drenaggio o del vassoio. Per risolvere questo problema, è necessario smontare l'unità interna e pulire il sistema di drenaggio. Inoltre, perdite simili possono essere dovute a difetti nel sistema di raccolta del liquido di condensazione.

Cioè, di solito l'acqua fuoriesce dall'unità a causa di imperfezioni costruttive. Per trovare la causa esatta del malfunzionamento, è necessario smontare l'unità interna. Quindi è necessario avviare il condizionatore e durante il suo funzionamento determinare il guasto.
Spegnimento improvviso del condizionatore
Se il condizionatore funziona a lungo e poi si spegne improvvisamente, ciò potrebbe indicare un surriscaldamento del compressore, un intasamento del tubo capillare, un malfunzionamento delle ventole e un guasto all'elettronica. Il guasto all’elettronica è l'anomalia più complessa, che richiede l'intervento di un tecnico per risolvere il problema.

La ricerca dei problemi elettronici dovrebbe iniziare dalle parti vulnerabili: fusibili e trasformatori. Una volta individuate le parti bruciate, è necessario trovare la causa del guasto ed eliminarla. Se fusibili e trasformatori sono in ordine, occorre controllare lo stato della scheda: condensatori, relè, stabilizzatori di tensione, ponte a diodi, ecc. Ma di solito la scheda non viene riparata, ma sostituita con una nuova.
Codici di errore del sistema split AUX
Tutti i condizionatori del marchio AUX sono dotati di un sistema di autodiagnosi che, in caso di rilevamento di anomalie, visualizza sul display i codici di errore dell'apparecchiatura. Questo è un suggerimento su dove cercare la causa del malfunzionamento. La codifica del guasto è composta da numeri e lettere latine. La visualizzazione degli errori sui vari modelli di climatizzatori può variare leggermente.
I comandi unificati includono:
- Type of failure Display of digital pipe (senza designazione alfanumerica) – malfunzionamento del display dell'unità interna.
- E1 – malfunzionamento del sensore di temperatura (termistore) dell'unità interna. Contemporaneamente, sull'unità interna lampeggia il LED giallo del timer (ogni 8 secondi). In quel momento il sistema è completamente fermo e non risponde ai comandi esterni.
- E2 e E3 – errori dei sensori degli evaporatori.
- E4 – malfunzionamenti del motore della ventola (motore PG di retroazione).
- E5 – errori dell'unità esterna del climatizzatore (funzione di protezione esterna).
- E6 – errori del motore della ventola dell'unità interna del sistema split.
Inoltre, la natura esatta dell'errore dipende dal momento preciso in cui l'indicatore si è acceso sul dispositivo durante il funzionamento del condizionatore.
Errore E3 appare più spesso dopo 5-10 minuti di funzionamento del sistema split. Ciò può essere collegato a:
- problemi con i contatti di alimentazione;
- forte sporcizia del filtro o dell'evaporatore (a causa di ciò la ventola accelera estremamente velocemente senza carico;
- problemi con il sensore di velocità PRM e così via.
Quando si verifica l'errore E4, il condizionatore di solito non funziona in modalità ventilazione e raffreddamento. Ma quando si accende il dispositivo in modalità riscaldamento, genera immediatamente l'errore. Il problema indica un malfunzionamento della ventola dell'unità interna del condizionatore del marchio AUX.

Durante la diagnosi del condizionatore, è necessario considerare il momento in cui viene visualizzato l'errore. Se il codice appare sull'unità spenta, potrebbe indicare un problema con il controller, non con il componente stesso.
Cioè, il controller si blocca e visualizza periodicamente un codice di errore. Se dopo aver controllato tutti i componenti del sistema split risulta che sono funzionanti, è necessario verificare la scheda di controllo e, in caso di guasto, sostituirla.
Guasti di singoli modelli
Oltre agli indicatori standard, esistono molti codici di errore caratteristici di un determinato modello di condizionatore. I sistemi split AUX dei modelli ALHi, ALCa e ALCe hanno una decodifica aggiuntiva per i codici di errore visualizzati.
Il codice E6 può avere significati diversi a seconda del tipo di sistema split. Per le unità esterne trifase dei condizionatori con indice 36 e superiore (l'unica eccezione è il modello 36A4), questo indicatore segnala uno sfasamento o una tensione ridotta nel sistema.
Per le unità esterne dei sistemi split con sensore di pressione con indice da 30 in su, questo codice di errore indica una bassa pressione nel sistema.

Nelle unità a cassetta, il codice di errore E4 indica un guasto al drenaggio del condizionatore. Oltre a questo indicatore, sul corpo dell'unità lampeggia il LED del timer di colore giallo. L'indicatore E2 segnala che il sensore di temperatura in rame è aperto e non c'è segnale.
In alcuni guasti del condizionatore Aux, sul pannello non viene visualizzato alcun segnale e i malfunzionamenti sono indicati solo da segni indiretti. Se il sistema split continua a funzionare, ma sul corpo lampeggia il LED giallo del timer (2 lampeggi), ciò indica problemi con il sensore di temperatura sul condensatore.
Se sul condizionatore in funzione il LED del timer lampeggia di colore verde e sul display non viene visualizzato alcun identificatore, ciò indica l'attivazione della modalità di sbrinamento dell'unità esterna. Inoltre, sui condizionatori AUX, il lampeggio del LED del timer 4 volte ogni 8 secondi indica un guasto all'alimentatore.
In caso di rilevamento di un qualsiasi malfunzionamento, è necessario scollegare l'unità dalla rete elettrica per evitare guasti casuali. Se dopo mezz'ora dallo spegnimento si riaccende l'apparecchio e il condizionatore non riprende a funzionare correttamente, si consiglia di contattare il centro di assistenza Aux.
Conclusioni e video utili sull'argomento
I codici di errore del condizionatore Aux consentono di determinare la natura del guasto, ma prima di decodificarli è meglio informarsi sui guasti tipici dei sistemi split di questa marca e sulle modalità di risoluzione.
Nel video qui sotto viene illustrato il problema più comune dei condizionatori: la perdita di freon.
Dopo aver determinato il valore dell'indicazione, il proprietario dell'apparecchiatura climatica è in grado di decidere il piano d'azione successivo. Tutto deve essere eseguito in conformità con il manuale di istruzioni e le norme di sicurezza. Ad esempio, può risolvere da solo un piccolo guasto, mentre in caso di guasto più grave può rivolgersi a un centro di assistenza.
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