Perché il sistema split raffredda male: panoramica dei guasti frequenti e metodi per ripararli

Per garantire il controllo del clima interno, vengono sempre più spesso utilizzati moderni sistemi split. Essi aiutano a raggiungere i parametri più ottimali dello stato dell'aria non solo in estate, ma anche in inverno.

Tuttavia, già al secondo anno di utilizzo di tali apparecchiature, le loro prestazioni diminuiscono notevolmente. Ma perché il sistema split raffredda male? Abbiamo esaminato tutte le possibili cause di questo problema in questo articolo. Abbiamo anche fornito consigli per risolvere semplici guasti da soli.

Principio di funzionamento dell'apparecchiatura

Il sistema split è un'apparecchiatura climatica per uso domestico o industriale, composta da due unità: interna ed esterna. Ciascuna unità ha il proprio scopo ed è costituita da diversi elementi.

L'unità interna contiene nel suo corpo un filtro dell'aria, un potente ventilatore e una serpentina che consente di raffreddare l'aria. L'unità esterna è composta da compressore, tubo capillare, ventilatore e condensatore a serpentina.

Il sistema split è attraente per i proprietari di ambienti grandi e piccoli. Non occupa molto spazio utile. E il design moderno dell'apparecchiatura permette di completare l'arredamento di qualsiasi stanza.

Tutti i sistemi split hanno la seguente classificazione:

• A parete – la loro potenza è fino a 8 kW;
• Da pavimento a soffitto – la loro potenza è fino a 13 kW;
• A cassetta – la loro potenza è fino a 14 kW;
• A canale e a colonna – la loro potenza è fino a 18 kW.

Meno comunemente vengono utilizzati impianti centrali e roof-top (sul tetto).

Il compressore dell'apparecchiatura climatica contiene freon – un fluido di lavoro utilizzato per raffreddare l'aria. Viene convogliato attraverso sottili tubi di rame. Nell'unità interna, questo fluido raffredda l'aria proveniente dall'interno o dall'esterno dell'ambiente.

Nel caso in cui il sistema split sia impostato in modalità riscaldamento, il freon evaporerà nell'unità esterna, mentre la climatizzazione avverrà in quella interna.

Elementi principali dei sistemi split

Ventilatore è progettato per aumentare la velocità di trasferimento del calore. L'uso di questo componente nelle unità interna ed esterna consente di ridurre notevolmente le dimensioni del dispositivo.

Pertanto, una parte significativa del consumo di energia elettrica è attribuibile a questi componenti. Ogni produttore di climatizzatori lavora per ridurre il livello di riscaldamento dei ventilatori durante la rotazione, diminuirne le dimensioni e il livello di rumore.

Compressore è progettato per mettere in movimento il refrigerante. Il freon allo stato gassoso viene inviato al condensatore. Poiché questo gas ha una bassa pressione, il compressore lo comprime. Di conseguenza, la temperatura del gas aumenta. La sostanza, una volta nell'unità esterna, cede rapidamente calore e acquisisce un nuovo stato fisico: liquido.

In questo stato, raggiunge l'evaporatore nell'unità interna. Il freon evapora, permettendo di abbassare la temperatura dell'aria nell'ambiente. Successivamente, in forma gassosa, il refrigerante torna al compressore per completare il ciclo di funzionamento successivo.

Da ciò si può concludere che il compressore è l'elemento più sollecitato dei sistemi split di tutti i tipi.

La maggior parte dello spazio nell'unità esterna è occupata dal ventilatore. Ma è il compressore a svolgere la maggior parte del lavoro. Dopo la scadenza del periodo di garanzia dell'apparecchiatura, è necessario monitorare più attentamente il funzionamento di questo componente.

Scambiatore di calore è presente in entrambe le unità del sistema split. È progettato per accelerare il processo di trasferimento del calore. Senza di esso, il passaggio del refrigerante dallo stato liquido a quello gassoso e viceversa sarebbe troppo lungo.

Più grande è questo componente, più efficiente è il trasferimento di calore. Per risparmiare spazio utile all'interno del telaio, i produttori adottano le seguenti soluzioni:

• dispongono il tubo a serpentina;
• sviluppano composizioni chimiche proprie di leghe di rame che consentono di aumentare la velocità di trasferimento della temperatura;
• utilizzano guarnizioni supplementari negli spazi tra i tubi dello scambiatore di calore.

Poiché l'aria esterna e interna passa attraverso gli scambiatori di calore, col tempo può ostruire il tubo. Ciò accade anche se il filtro dell'aria non viene sostituito da molto tempo.

Il tubo del freon serve per il movimento del refrigerante nel sistema split. È realizzato in rame. In questo tipo di climatizzazione, il tubo del freon è utilizzato in due varietà:

• tubo di rame per refrigerante gassoso;
• tubo di rame per freon liquido.

Il diametro del primo tubo è leggermente maggiore del secondo.

Abbiamo approfondito la struttura e il principio di funzionamento del sistema split in questo articolo.

I guasti più comuni

Il guasto di uno qualsiasi dei componenti elencati influirà sull'efficienza del raffreddamento dell'aria nell'ambiente. Per capire quale sia la causa del malfunzionamento, è necessario esaminare i problemi più frequenti.

Inoltre, si dovrebbero considerare le modalità per risolverli, per evitare il guasto definitivo dell'apparecchiatura.

Guasto #1 — problemi di alimentazione elettrica

Molto spesso la tensione di rete è troppo bassa. Può essere sufficiente, ad esempio, per accendere i ventilatori. L'utente sentirà il rumore del loro funzionamento, ma non ci sarà raffreddamento perché il compressore non si accenderà.

220 V – è la tensione ottimale per il funzionamento del sistema split. Questo valore può variare di 20-30 V in più o in meno. Un calo o un aumento eccessivo della tensione può essere dannoso per tali apparecchiature.

Per verificare se è così, è necessario controllare il valore della tensione alternata nella rete. Se è significativamente inferiore ai 220 Volt previsti, è necessario spegnere l'apparecchiatura e attendere la normalizzazione dell'alimentazione elettrica.

Se la tensione di alimentazione cala regolarmente, ad esempio quando qualcuno accende apparecchiature di potenza, si consiglia di installare dispositivi aggiuntivi: convertitori di tensione di rete e stabilizzatori. Ciò garantirà all'apparecchiatura climatica un'alimentazione elettrica completa.

Guasto #2 — mancanza di freon nel sistema

Questo problema si verifica più spesso degli altri. Il refrigerante evapora dal sistema nel tempo. Anche se l'apparecchiatura non viene accesa per molto tempo, il gas evaporerà lentamente.

Per accertarsi che la causa del malfunzionamento dello scambio termico sia la scarsità di refrigerante, è consigliabile rivolgersi a specialisti. Essi dispongono di strumenti per verificare la quantità di freon nell'apparecchiatura climatica.

Secondo la documentazione in dotazione con il sistema split, il rabbocco della carica deve essere effettuato almeno una volta ogni due anni per chi utilizza l'apparecchio in ambito domestico.

Cosa sapere prima di sostituire il refrigerante:

• Il freon è disponibile in diversi tipi; il tipo corretto è indicato nella documentazione dell'apparecchiatura;
• per la ricarica è necessario l'accesso all'unità esterna;
• prima della sostituzione è necessario controllare il livello di freon nel sistema.

Se invece l'apparecchiatura opera in fabbrica o in condizioni di notevole differenza di temperatura tra esterno e interno, la sostituzione viene effettuata una volta all'anno. A proposito, è possibile ricaricare il sistema con il freon anche da soli.

La sostituzione del freon è un processo molto delicato. Per eseguirlo sono necessari il refrigerante stesso, un contenitore per esso, elettricità e strumenti di controllo. Essi servono a misurare il volume del gas nel sistema.

Tra le cause che possono portare a una carenza di sostanza nel sistema, vanno evidenziate:

• difetto di fabbricazione, ad esempio una carica insufficiente di refrigerante a causa di un malfunzionamento dell'automazione;
• danno al tubo del freon durante l'installazione o il trasporto;
• aumento della lunghezza del percorso senza rabbocco di freon.

Nel primo caso, il malfunzionamento può verificarsi anche su apparecchi appena acquistati. La carenza di freon non consentirà di raffreddare rapidamente l'ambiente. Ciò è dovuto al surriscaldamento eccessivo del compressore.

Il problema si risolverà sostituendo l'apparecchio con uno funzionante o mediante servizio in garanzia e ricarica del refrigerante.

Nel secondo caso, la ricarica fatta da sé non darà risultati. Questo perché il refrigerante continuerà comunque a fuoriuscire dal sistema attraverso il danneggiamento del tubo di rame.

Prima della ricarica, è necessario individuare il punto del guasto e saldare, se il conduttore stesso è danneggiato. Si consiglia di consultare le istruzioni per la saldatura dei tubi di rame.

Nel terzo caso, è anche necessario ricaricare l'apparecchio con gas refrigerante.

Ecco come appaiono i rubinetti utilizzati per la ricarica del freon nel sistema split. Poiché la ricarica del refrigerante avviene sull'unità esterna, tutti i lavori devono essere eseguiti con estrema cura. Se l'accesso dall'interno all'unità è difficoltoso, è necessario utilizzare un ponteggio.

Bisogna tenere presente che la prolungata assenza di freon nella quantità necessaria riduce notevolmente la vita utile del compressore. La sua riparazione o sostituzione richiederà più tempo e denaro. Pertanto, si raccomanda di effettuare controlli regolari dei sistemi split da parte di tecnici specializzati.

Guasto #3 — malfunzionamento del ventilatore

Di solito, questo malfunzionamento si verifica nei sistemi split utilizzati da più di 2-3 anni. È anche possibile quando l'apparecchio opera in ambienti con aria eccessivamente inquinata.

Le cause del guasto possono essere diverse:

• bloccaggio del cuscinetto del ventilatore a causa di mancanza di lubrificazione e sporcizia;
• danneggiamento o deformazione delle pale;
• anomalia nel funzionamento della scheda di controllo, ad esempio ingresso di liquido o guasto di uno dei componenti del circuito;
• guasto del motore del ventilatore – bloccaggio, cortocircuito o interruzione dell'alimentazione.

Anche un'altra variante è comune: il ventilatore funziona, ma uno strato di polvere ostruisce il flusso d'aria. Per queste cause, l'efficienza di raffreddamento diminuisce.

La parte più critica del ventilatore del sistema split è il motore. In caso di suo guasto, il ventilatore smette di funzionare. Per alimentare questo motore è necessaria una tensione stabile.

Purtroppo, risolvere questo problema da soli è difficile, tranne che per la pulizia della griglia. Per diagnosticare il malfunzionamento saranno necessari vari strumenti e competenze.

Spesso il guasto può essere risolto abbastanza rapidamente. Ad esempio, sostituendo i cavi o ripristinando i connettori. In caso di guasto del motore del ventilatore, si procede alla sua sostituzione con uno nuovo. Ciò consentirà di prolungare al massimo la vita utile dell'apparecchio.

Se la scheda di controllo è difettosa, si può procedere alla rimozione degli elementi danneggiati e alla loro sostituzione con nuovi. Se il danno è esteso, è più semplice sostituire l'intera scheda.

Guasto #4 — guasto della valvola

Questo componente è necessario per commutare le modalità di riscaldamento e raffreddamento. Se si guasta, nella stanza verrà immessa aria calda in entrambe le modalità di funzionamento.

Questo guasto è raro, ma può anche essere la causa per cui dal sistema split esce aria calda.

Ecco come appare una valvola a quattro vie in sezione. È un dispositivo tecnicamente complesso, la cui riparazione è possibile solo in rari casi. Permette di cambiare la direzione di circolazione del freon, consentendo di utilizzare il sistema split per il riscaldamento.

Per la sua risoluzione sarà necessaria anche l'assistenza qualificata. Questo perché è difficile da individuare: sul pannello verrà visualizzato il funzionamento completo del dispositivo in entrambe le modalità.

Il guasto viene risolto sostituendo la valvola a quattro posizioni. Alcuni tecnici rimuovono completamente questo componente dalla struttura. In questo caso, verrà ripristinata la funzione di raffreddamento, ma non sarà possibile riscaldare l'aria.

Guasto #5 — intasamento del tubo capillare

Con questo guasto, il raffreddamento potrebbe essere del tutto assente. Più raramente è debole. Ciò accade per il seguente motivo: un tubo parzialmente ostruito porta a un aumento della differenza di pressione all'ingresso e all'uscita del tubo.

A causa dell'alta differenza di pressione, il freon inizia a bollire prima di raggiungere l'evaporatore nell'unità interna. Pertanto, molto spesso non ci sarà alcun raffreddamento.

È possibile verificare il guasto notando la formazione di ghiaccio sul tubo di rame (prima dell'evaporatore). Inoltre, una caratteristica di questo guasto è il funzionamento continuo del compressore con arresti molto rari o assenti.

Se il tubo è completamente ostruito, la circolazione del refrigerante si interrompe. In questo caso, il dispositivo funzionerà continuamente, ma l'aria verrà emessa calda.

La sostituzione dei tubi capillari è la soluzione più razionale per ripristinare il funzionamento del sistema split. Per il loro smontaggio/montaggio saranno necessarie chiavi. Sarà inoltre necessario ripristinare lo strato isolante.

Un tecnico competente è in grado di risolvere il problema. L'intasamento parziale viene rimosso soffiando aria. Per questo è necessaria un'attrezzatura speciale, poiché l'aria viene fornita sotto pressione.

Se l'ostruzione è totale, si ricorre all'uso della pulizia idraulica. Si utilizzano anche solventi di varie marche. Se le ostruzioni sono multiple e non vengono risolte con i metodi elencati, allora è necessario dissaldare il tubo e sostituirlo con uno nuovo. Abbiamo fornito maggiori informazioni sulla pulizia del sistema fai-da-te qui.

Guasto #6 — malfunzionamento del compressore

Se all'accensione dell'apparecchio elettrico funzionano solo i ventilatori, ciò indica un possibile guasto del compressore. In questo caso, il refrigerante non circola nei tubi capillari e l'aria immessa nella stanza è a temperatura ambiente.

Per risolvere questo problema, non sarà inutile conoscere i metodi di diagnostica del compressore fai-da-te.

La riparazione e la sostituzione del compressore risulteranno le più costose. Il guasto può essere risolto solo in caso di grippaggio di questo elemento. Se il tecnico riesce a disincastrare le parti bloccate, il funzionamento successivo dell'apparecchiatura è possibile.

Negli altri casi, viene sostituito con uno nuovo. Dato che si guasta più spesso dopo la scadenza del periodo di garanzia, è più opportuno sostituire l'unità esterna. È necessario farlo perché in questo blocco anche gli altri componenti presentano un'usura grave.

Dopo la riparazione o la sostituzione del compressore del sistema split, sarà necessario reintegrare la carica di refrigerante nel sistema. Dopo che il tecnico avrà effettuato un avvio di prova dell'apparecchiatura, il climatizzatore potrà essere utilizzato a pieno regime.

Vale anche la pena notare che il compressore potrebbe non accendersi per altri motivi.

I principali sono:

• guasto del condensatore di avviamento;
• guasto del condensatore di lavoro;
• guasto del relè termico.

Il condensatore di avviamento viene utilizzato nella progettazione dei sistemi split per avviare il compressore quando viene alimentato. Se si guasta, anche il motore non potrà funzionare. La sostituzione del condensatore non richiederà molto tempo e denaro.

Il condensatore di lavoro serve a mantenere il motore in uno stato stabile. Questo elemento può seccarsi, perdendo la sua capacità. Se diventa non funzionante, il compressore può accendersi, ma subito dopo smette di funzionare. La sostituzione del condensatore di lavoro non è costosa.

Il termorelè è necessario per proteggere il motore dal surriscaldamento. Se si guasta, l'alimentazione di rete non arriva al compressore e questo non può accendersi. Anche la sostituzione di questo componente è poco costosa.

Guasto #7 — guasto dei sensori

Di solito i sensori nella struttura si rompono raramente. Ma il loro malfunzionamento può influire sul funzionamento di tutta l'apparecchiatura. In caso di guasto, il raffreddamento avverrà, ma sarà insufficiente.

L'apparecchio funzionerà in modo instabile, accendendosi per brevi periodi. Sul display del sistema split verranno visualizzati i codici di errore.

Ecco come appaiono i sensori. Ognuno di essi ha il proprio limite di misurazione della temperatura. I produttori di sistemi split installano tali componenti elettronici sul dissipatore di calore o li collocano in un alloggiamento separato in materiale termoconduttore.

Nel manuale dell'apparecchiatura, ogni codice indica il guasto di un sensore specifico.

Nella struttura del sistema split ce ne sono tre:

• termistore dell'unità interna – sensore che controlla la temperatura dell'aria nell'ambiente;
• termistore dell'evaporatore – controlla la temperatura all'uscita del sistema;
• termistore del condensatore – controlla la temperatura all'ingresso del sistema.

Il malfunzionamento di uno qualsiasi di essi porta l'unità di controllo a ricevere segnali inaffidabili. Di conseguenza, vengono impartiti al compressore comandi di arresto, nonostante la temperatura desiderata nell'ambiente non sia stata ancora raggiunta.

Guasto #8 — malfunzionamento delle schede elettroniche

Nell'unità interna si trova l'unità di controllo. Sulla scheda sono montati componenti elettronici e un microprocessore. Nel caso in cui il raffreddamento non sia sufficientemente efficace o del tutto assente, il problema potrebbe risiedere in un guasto di questa scheda.

Sulla scheda di controllo sono saldati diversi tipi di componenti elettronici. Ognuno di essi svolge le proprie funzioni. Il danneggiamento di uno di essi può causare un malfunzionamento del sistema split.

In alcuni casi, per una riparazione completa, saranno necessari solo un saldatore e componenti di ricambio per sostituire quelli danneggiati.

Si possono riparare i guasti locali: relè guasti, amplificatori di segnale, condensatori. Se sulla scheda è stato versato del liquido, ad esempio, o ci sono gravi danni meccanici, viene sostituita completamente.

A causa di una scheda difettosa, l'alimentazione al ventilatore interno può interrompersi. Pertanto, l'aria fredda entrerà nell'ambiente molto lentamente.

Nei sistemi split di tipo inverter c'è un'altra scheda. Si trova vicino al compressore. Il guasto di questo blocco elettronico può causare l'interruzione dell'alimentazione del motore. Il metodo di riparazione di questa scheda è simile a quello descritto sopra.

Guasto #9 — intasamento dei filtri di purificazione dell'aria

I filtri dell'aria sono presenti sia nell'unità interna che in quella esterna. Quando uno o entrambi sono intasati, il flusso d'aria si riduce notevolmente. L'efficienza del raffreddamento diminuisce sensibilmente. Dal sistema split può gocciolare acqua e sui tubi di rame può formarsi ghiaccio.

La pulizia dei filtri può essere eseguita autonomamente, seguendo le istruzioni del manuale tecnico del sistema split. Per la manutenzione regolare dei filtri, è meglio rivolgersi a tecnici qualificati.

Se questo problema non viene risolto per molto tempo, successivamente si intaseranno l'evaporatore e il ventilatore. Mentre i filtri possono essere puliti abbastanza rapidamente, rimuovere l'ostruzione dall'evaporatore e dal ventilatore richiede molto tempo e fatica.

Per fare ciò, sarà necessario smontare completamente l'unità interna. Pertanto, si raccomanda di controllare regolarmente lo stato dei filtri in entrambe le unità. Nei sistemi moderni sono presenti filtri di pulizia grossolana e fine dell'aria.

Non è consigliabile riparare l'apparecchiatura da soli. Per farlo, sono necessari strumenti speciali. Saranno anche necessari pezzi di ricambio per sostituire quelli guasti. Inoltre, non bisogna dimenticare che lavorare con apparecchi elettrici è pericoloso per la vita, poiché la corrente di rete può uccidere una persona.

Conclusioni e video utili sull'argomento

In questo video viene descritto un esempio di manutenzione dell'unità interna di un moderno sistema split:

Ogni guasto ha la sua causa. In alcuni casi, il difetto può essere risolto semplicemente pulendo i filtri o la griglia dallo sporco. Pertanto, è consigliabile che ogni proprietario sappia come manutenere correttamente il sistema split.

Tuttavia, in tutti gli altri casi sono necessarie competenze di diagnosi e riparazione di apparecchiature complesse come i sistemi split. I tecnici eseguiranno il lavoro il più rapidamente possibile e con garanzia di funzionamento dell'apparecchio.

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