Guasti della caldaia a gas Junkers: codici di guasto e modalità di risoluzione dei problemi

Il guasto della caldaia nel bel mezzo della stagione di riscaldamento è l'incubo di ogni proprietario di questa apparecchiatura, non è vero? Le è mai capitato che la caldaia si fermasse, in casa facesse freddo e il tecnico potesse arrivare solo dopo alcuni giorni? Tali guasti della caldaia a gas Junkers possono causare sconforto.

Non si affretti a farsi prendere dal panico, poiché molti guasti delle caldaie a gas possono essere risolti autonomamente, senza esperienza e strumenti speciali, e noi Le insegneremo a farlo.

In questo articolo non solo forniremo la decodifica dei codici di errore che la caldaia visualizza, ma li collegheremo anche allo stato attuale dell'apparecchio. Inoltre, spiegheremo come risolvere alcuni guasti e in quali casi non è possibile fare a meno dell'aiuto di uno specialista.

La caldaia a gas non si accende

Quando la caldaia non funziona e non si accende nessuna spia, non reagisce in alcun modo al pulsante di accensione, il proprietario è assalito dai sospetti più terribili: l'apparecchio è irrimediabilmente rotto, sarà necessaria una riparazione seria o l'installazione di una nuova attrezzatura.

La funzione di autodiagnosi della caldaia qui è impotente e il dispositivo non visualizzerà alcun codice di errore.

La caldaia che non reagisce in alcun modo ai tentativi di accensione potrebbe essere completamente funzionante, a differenza di quella che ha visualizzato un codice di errore.

Spesso la causa è elementare: la spina è stata staccata dalla presa, oppure l'interruttore è stato spento. Un bambino potrebbe aver estratto la spina giocando, mentre l'interruttore potrebbe essersi disattivato per protezione da un guasto di rete. Inoltre, potrebbe mancare l'alimentazione elettrica in tutta la casa – di giorno è facile non accorgersene.

Se l'alimentazione è normale, ma la caldaia rimane in silenzio, scollegare la caldaia dalla rete e rimuovere il pannello anteriore. Il pannello di controllo nei modelli a parete è solitamente fissato con due bulloni, mentre il coperchio del vano principale è avvitato agli angoli – per rimuoverli è sufficiente un cacciavite a croce.

Il problema potrebbe essere un fusibile bruciato sulla scheda di controllo; le caldaie della serie EuroStar potrebbero visualizzare l'errore E9. Lo trovi e lo ispezioni, se possibile, lo controlli con un amperometro. Se è necessaria la sostituzione del fusibile, cerchi un ricambio all'interno del coperchio o su altri elementi del corpo della caldaia. Di solito, l'azienda Junkers fornisce tale ricambio per l'utente.

Dopo aver verificato la marcatura, sostituisca il fusibile e provi ad avviare la caldaia, senza rimontarla. Se tutto funziona, può tirare un sospiro di sollievo; se invece non c'è reazione o il nuovo fusibile si brucia immediatamente – è necessario chiamare un tecnico.

Ispezioni l'interno dell'apparecchio per cercare tracce di cortocircuito, perdite, cavi spezzati o scollegati.

Il varistore protegge la scheda dalle sovratensioni della rete, assorbendo il colpo. Può deformarsi o addirittura esplodere.

Sulla scheda potrebbe esserci un varistore esploso o danneggiato – questo indica che c'è stata una sovratensione. La riparazione non è troppo complicata né costosa, ma richiede la saldatura della scheda e sconsigliamo vivamente di farlo da soli. Affidi il lavoro a un tecnico e acquisti uno stabilizzatore di tensione.

Può capitare che la caldaia non si avvii, anche quando in casa fa freddo. Sul display o sugli indicatori potrebbe essere visualizzata la modalità standby, mentre sui modelli Eurostar – l'errore CC. Ciò indica una mancanza di comunicazione con il sensore della temperatura ambiente o con il termostato della caldaia. Verifichi l'integrità dei cavi e dei collegamenti, serri bene i contatti. Se tutto è a posto, sul sensore meccanico giri la manopola, mentre su quello elettronico sostituisca la batteria.

Se la caldaia con accensione piezoelettrica tenta di accendere il bruciatore, produce una scintilla ma non si accende, molto probabilmente non c'è alimentazione di gas o la valvola del gas è guasta.

Dopo diversi tentativi di avvio falliti, i modelli delle linee Ceraclass e Eurostar visualizzano l'errore EA «Fiamma non rilevata», sulla Euroline lampeggiano il pulsante «reset» e l'indicatore della temperatura 60.

I motivi per cui la caldaia non riconosce la fiamma possono essere molti: dal rubinetto del gas chiuso, alla posizione errata della spina di codifica.

In questa situazione, Lei può solo provare ad accendere il piano cottura o svitare il tubo del gas della caldaia (con il rubinetto chiuso e la caldaia spenta) e tentare brevemente di aprire il gas. Se sente un sibilo o il piano si accende, il problema è nella caldaia: è necessario chiamare i tecnici del servizio di assistenza con cui ha stipulato il contratto di manutenzione dell'impianto a gas.

Se non c'è sibilo, significa che l'erogazione del gas in casa è stata interrotta, attenda il ripristino della fornitura. In ogni caso, il tubo del gas svitato deve essere ricollegato alla caldaia, senza perdere la guarnizione.

La caldaia si spegne continuamente

Uno dei problemi più comuni: la caldaia si avvia, il bruciatore si accende, ma poi si spegne. Può mostrare l'errore E9, CE, EA o la spia di 45 o 75 gradi lampeggia – «nessuna corrente di ionizzazione».

Questo problema può verificarsi ogni volta all'accensione o occasionalmente, in modo imprevedibile, istantaneamente o dopo un breve intervallo di tempo – perché le cause di questo comportamento della caldaia possono essere diverse. Parleremo dei possibili problemi e delle loro soluzioni in seguito.

Causa #1 – filtro intasato

Questo è un guasto frequente delle caldaie a doppio circuito, che raramente viene segnalato dall'autodiagnosi, poiché il filtro di alimentazione dell'acqua è solitamente posizionato all'esterno e non è collegato al sensore.

Lo spegnimento avviene quando si tenta di passare all'ACS, poiché l'acqua non entra nel serpentino o scorre con debole pressione e la caldaia si surriscalda.

Per pulire il filtro, spegnere la caldaia e individuare sul tubo di alimentazione dell'acqua un tratto a forma di «U» rovesciata.

Eccezione: i modelli Cerapur, in cui il filtro grossolano dell'acqua fredda è incorporato. Nello schema sono indicati la sua posizione e la sua struttura.

Prima e dopo di esso, chiudere i rubinetti, svitare il dado – il terminale. Estrarre e lavare accuratamente la rete, risciacquare il corpo. Se la cartuccia è danneggiata – piegata o rotta, acquistarne una nuova. Rimontare il tutto e riaprire entrambi i rubinetti.

Causa #2 – pompa bloccata

Nella maggior parte dei modelli di caldaie a gas Junkers, la pompa è incorporata e controllata dal sistema; i suoi malfunzionamenti sono segnalati dal lampeggio del diodo a 45 gradi, errore E9, a seconda del modello.

Per verificare se il rotore della pompa è bloccato, è necessario smontarla.

A tale scopo, eseguire le seguenti operazioni:

• spegnere la caldaia;
• trovare la pompa nella parte inferiore destra della caldaia;
• posizionare sotto di essa un piccolo contenitore;
• per rimuovere il coperchio, svitare la vite con la grande testa lucida per cacciavite piatto;
• dalla pompa uscirà un po' d'acqua – assicurarsi che non cada sul circuito stampato e su altri componenti elettronici;
• provate leggermente a far ruotare il rotore in profondità nella pompa con la punta del cacciavite. Se gira facilmente – rimontare e cercare il guasto oltre, altrimenti – riparare o sostituire la pompa;
• rimontare tutto in ordine inverso.

Un metodo di verifica più rischioso ma anche più preciso è accendere la caldaia con la pompa smontata e l'acqua chiusa, e inserire delicatamente il cacciavite in profondità fino a udire il caratteristico suono del contatto con il rotore in rotazione.

Se la pompa è piena d'aria entrata nell'impianto di riscaldamento, una valvola speciale aiuterà a sfiatarla.

Di solito, la valvola si trova sulla faccia superiore della pompa, in profondità – qui a sinistra. Al centro si trova la vite di rimozione del coperchio.

A seconda della costruzione, può essere svitata o sollevata. Con il rubinetto di alimentazione del termovettore aperto, l'aria uscirà con un sibilo e la caldaia funzionerà come prima.

Causa #3 – sensore difettoso

Può accadere che il bruciatore principale riesca ad accendersi, ma si spenga subito e la caldaia visualizzi l'errore EA o il diodo a 60 gradi lampeggi. Ciò significa che il sensore di controllo della fiamma – termocoppia o diodo ionizzatore – non funziona correttamente e la protezione interviene erroneamente, spegnendo il bruciatore per evitare una perdita di gas senza combustione.

Per risolvere questo problema, non è sempre necessario sostituire il sensore; a volte è sufficiente estrarre la spina della caldaia dalla presa e inserirla capovolta. Questa manovra aiuta perché molte caldaie Junkers sono sensibili alla fase: se fase e neutro della caldaia e della presa non coincidono, la corrente di ionizzazione non si forma e il sensore non scatta.

Un'altra causa di questo guasto è il cortocircuito tra neutro e terra in qualsiasi parte dell'impianto elettrico della casa. Ricordi: ha piantato chiodi di recente o ha collegato nuovi impianti elettrici? Con questo cortocircuito tutte le apparecchiature funzionano, ma la messa a terra non è corretta.

Se viene riscontrato un problema simile, lo risolva e riavvii la caldaia.

In condizioni normali di funzionamento di una caldaia a doppio circuito, sul display vengono visualizzati la temperatura corrente e la modalità operativa – riscaldamento o ACS (acqua calda sanitaria).

In tutti i casi descritti sopra, la caldaia si spegneva immediatamente e non riusciva ad entrare in modalità operativa, nemmeno per un breve periodo.

Se invece il dispositivo funziona nel complesso, ma talvolta, a intervalli variabili, più spesso da alcune ore a giorni – si ferma con l'errore EA "fiamma non rilevata", la causa è molto probabilmente una tensione di rete di bassa qualità e instabile.

Questa situazione non solo è fastidiosa, ma rischia anche di danneggiare la scheda. Per evitarlo, acquisti uno stabilizzatore di tensione.

Bassa pressione del fluido termovettore

Sul pannello frontale di ogni caldaia è presente un manometro che indica la pressione dell'impianto di riscaldamento. Esso presenta zone rosse per valori troppo bassi e troppo alti. Per una caldaia fredda, la pressione normale è considerata 1,5 bar: a 1 bar l'ago è già nella zona rossa, mentre a 0,5 bar la caldaia si spegne con l'errore CE o CF fino al ripristino della pressione.

Se la caldaia è stata installata di recente – alcune settimane fa, questa situazione è normale: basta aggiungere acqua pulita attraverso un rubinetto speciale. Ma non si affretti ad aggiungere acqua in un impianto che è in uso da più di un anno.

Riscaldandosi, l'acqua si espande e la pressione aumenta – è normale. Tuttavia, se salta improvvisamente di 0,7-1,5 bar, ciò indica una mancanza d'aria nel vaso di espansione.

Se in questa situazione si aggiunge acqua, riscaldandosi aumenterà troppo la pressione e la valvola di sicurezza scatterà, scaricando l'eccesso di liquido termovettore.

Il vaso di espansione incorporato è diverso da quello esterno: è piatto e si trova sul retro della caldaia. Il raccordo per il pompaggio è in alto, con un tappo filettato.

Per gonfiare il serbatoio, prima è necessario rilasciare la pressione sulla caldaia spenta, scaricando un po' d'acqua. Quindi colleghi una pompa o un compressore al raccordo nella parte superiore posteriore del serbatoio e lo gonfi fino a 1,3 – 1,4 bar. Dopo aver scollegato la pompa, aggiunga acqua, portando la pressione nell'impianto freddo a 1,5 – 1,6.

Se anche riscaldando la caldaia la bassa pressione nel circuito di riscaldamento persiste, significa che è davvero necessario aggiungere acqua. Dove trovare il tubo destinato a questo scopo è indicato nel manuale del modello dell'apparecchio, noi ci limitiamo a ricordare la necessità di riempire questo tubo d'acqua prima di aprire il rubinetto, in modo che l'aria non entri nella pompa e nei radiatori.

Controlli assolutamente tutti i rubinetti, i raccordi e i radiatori, così come l'interno della caldaia, per eventuali perdite – l'acqua che circolava nell'impianto deve pur essere andata da qualche parte.

Mancanza di tiraggio nel camino

I problemi di tiraggio sono noti a tutti i tipi di caldaie – sia con camino tradizionale, sia con camino coassiale. Indicano questo problema gli errori A4, C4, C6, il lampeggio del diodo a 45 gradi, a volte – alternativamente a 90 gradi.

Al manifestarsi di tali errori, prima di tutto è necessario verificare se il problema è reale, poiché il sensore di tiraggio potrebbe essere intervenuto erroneamente, e gli errori C4 e C6 potrebbero anche indicare problemi con il pressostato.

Coloro che hanno mai acceso una stufa o un caminetto sanno quanto sia pericoloso il tiraggio inverso, che riempie la casa di monossido di carbonio e fumo.

Per verificare il tiraggio, prima di tutto, chiarisca da dove la sua caldaia prende l'aria per la combustione. I modelli con camera di combustione aperta la prendono dall'ambiente, di solito – attraverso una griglia nella parte inferiore dei modelli a parete e sul lato dei modelli a pavimento. Con camera di combustione chiusa, l'aria viene presa dall'esterno, attraverso il tubo esterno del camino coassiale.

Al punto di presa d'aria, con l'apparecchio in funzione o che tenta di funzionare, avvicini un foglio di carta. Se si attacca alla griglia o viene risucchiato nel tubo – significa che il tiraggio va bene.

Se il tiraggio c'è, ma è debole, potrebbe non essere sufficiente per trattenere la carta. In tal caso, per la verifica si utilizza un fiammifero acceso.

Caldaia a camera aperta

Il più delle volte, quando compaiono errori di tiraggio, effettivamente non c'è. La causa principale – problemi con il camino. Può essere:

• ostruito da fuliggine o condensa acida;
• intasato da corpi estranei – a volte gli uccelli possono costruire un nido nel camino, i cui resti cadranno all'interno;
• calcolato in modo errato – troppo sottile o corto;
• isolato insufficientemente, si è formata una bolla d'aria.

Ispezioni e pulisca il tubo, se necessario si avvalga dell'aiuto di tecnici specializzati.

Caldaia a gas turbocompressa

Per il ricambio d'aria nelle caldaie con camera di combustione chiusa è responsabile un ventilatore, controllato dal relè di pressione dei gas di combustione – il pressostato.

Il pressostato e la turbina si trovano nella parte superiore della caldaia, sopra il bruciatore a gas e lo scambiatore di calore, direttamente sotto l'inizio del camino.

La causa dell'interruzione del tiraggio è di solito un malfunzionamento di uno di questi dispositivi.

Il proprietario della caldaia può controllare l'integrità della bobina dell'induttore con un multimetro – dovrebbe avere una resistenza di 50-80 Ohm, altrimenti deve essere sostituita. Inoltre, a causa dell'accumulo di sporco e polvere, la ventola potrebbe essere sbilanciata.

Per rilevarlo, rimuovere la turbina, soffiare via la polvere e far ruotare la ventola più volte. Se si ferma sempre nella stessa posizione, attaccare un peso sulla paletta superiore e controllare di nuovo.

Inoltre, il pressostato potrebbe non avviare il ventilatore a causa della bassa tensione di rete: lo controlli con un voltmetro nella presa; la soglia minima consentita è 195 V. Se il problema è questo, colleghi uno stabilizzatore.

Per verificare il funzionamento del pressostato, collegare il ventilatore direttamente e provare ad avviare la caldaia. Se i problemi di funzionamento scompaiono, il relè di pressione deve essere sostituito.

Per escludere il pressostato dal circuito, cortocircuitare i contatti del suo collegamento con un pezzo di filo – in questo modo il ventilatore funzionerà senza fermarsi.

Le caldaie a camera stagna sono dotate di camini coassiali, installati orizzontalmente e pertanto praticamente non soggetti a ostruzioni. Tuttavia, in caso di forte gelo, può verificarsi la formazione di ghiaccio all'estremità del tubo, causata dal congelamento della condensa o da un'installazione errata dell'apparecchiatura.

È possibile risolvere questo problema isolando il camino.

Altri guasti e significati dei codici

La maggior parte dei codici di errore che non abbiamo ancora menzionato indicano un segnale di allarme da un determinato sensore, causato dal suo guasto, da una rottura del cavo o da un malfunzionamento dell'apparecchiatura controllata.

È possibile conoscere tutte le varianti di errore che la caldaia a gas murale Junkers emette ed effettuarne la riparazione nel manuale della vostra modell. A seconda della serie, del metodo di indicazione e della configurazione della caldaia, l'elenco degli errori può variare, e talvolta lo stesso codice in modelli diversi ha un significato non del tutto identico. Pertanto, non forniremo un elenco completo qui, per non confondervi.

Guasto #1 – rumore durante il funzionamento

L'involucro della caldaia non è ermetico e spesso si deposita polvere al suo interno. La maggior parte si accumula sulla ventola, poiché aspira aria sporca dalla caldaia.

L'accumulo di polvere si verifica spesso con le caldaie turbocompresse dopo lavori di ristrutturazione in casa, specialmente se sono state scanalate le pareti o tagliate piastrelle di ceramica.

Se disponete di un compressore d'aria, il problema si risolve facilmente. Rimuovere il pannello frontale della caldaia e svitare la turbina. Soffiare aria compressa su tutto il ventilatore, poi sulla sua sede di montaggio, e infine su tutta la caldaia. Fare attenzione durante la pulizia della scheda – il getto d'aria potrebbe rompere i contatti.

Dia alla polvere nella stanza di depositarsi e ripeta la pulizia della caldaia. Esegua diversi cicli fino alla pulizia completa.

La girante e il corpo del ventilatore possono essere puliti con una soluzione di sapone – attenzione a non bagnare il motore e i contatti elettrici. Se c'era molta polvere, richieda al tecnico dell'azienda di assistenza e riparazione delle caldaie a gas Junkers di smontare e lavare anche il bruciatore a gas. Non è consigliabile farlo da soli: un'installazione errata potrebbe causare perdite di gas e un'esplosione.

Guasto #2 – i termosifoni non si riscaldano

Se la caldaia a doppio circuito non passa alla modalità di riscaldamento, anche quando tutti i rubinetti dell'acqua calda in cucina e in bagno sono chiusi, molto probabilmente il sensore di flusso o la valvola a tre vie è guasto. Di solito in questo caso non viene visualizzato alcun errore: la caldaia pensa che ci sia un prelievo d'acqua costante e funziona di conseguenza.

Se invece si utilizza l'acqua calda per molto tempo e i radiatori si sono raffreddati, la caldaia funziona normalmente, il circuito ACS (acqua calda sanitaria) è una priorità.

In un sistema con caldaia a doppio circuito, il riscaldasalviette viene collegato al circuito di riscaldamento, e non, come in un appartamento, alla colonna montante dell'acqua calda

Quando un problema del genere si è verificato già al primo avvio dopo l'installazione, potrebbero esserci errori di progettazione. Ad esempio, il riscaldasalviette potrebbe essere collegato al circuito ACS, come negli edifici multipiano con fornitura centralizzata di acqua calda.

In tale circuito l'acqua circola costantemente, pertanto il sensore di flusso non si chiude e impedisce alla caldaia di passare alla modalità riscaldamento.

Guasto #3 – errori della scheda

La scheda elettronica di controllo è il componente più delicato e costoso di una caldaia moderna; i suoi errori F0, E0 o l'indicatore lampeggiante di 75 gradi possono deludere seriamente il proprietario che ha consultato il manuale per la decodifica.

Tuttavia, non sempre tutto è così grave: forse i contatti si sono semplicemente allentati, e sulle caldaie della serie Cerapur, lo stesso errore indica un rapporto errato tra gas e aria immessi nel bruciatore. La causa del guasto potrebbe anche essere l'umidità sulla scheda a circuito stampato. Il tutto funzionerà dopo un'accurata asciugatura.

È stato dimostrato empiricamente che a volte gli errori della scheda si risolvono da soli se si imposta la 5ª modalità di funzionamento del ventilatore.

Non esiste una spiegazione specifica per alcuni principi di comportamento della scheda, ma l'efficacia del metodo è stata dimostrata più volte e i tecnici esperti lo conoscono.

Inoltre, a volte la scheda funziona in modo errato, la caldaia si comporta in modo strano, ma non visualizza alcun errore. La causa potrebbe essere la scarsa qualità dell'elettricità. Provi a scollegare la caldaia dalla rete elettrica per mezz'ora, per scaricare tutti i condensatori, e poi la riavvii. Se ha funzionato, il problema è proprio questo. Può anche aiutare il ripristino delle impostazioni predefinite.

Il tecnico può anche risaldare o riprogrammare la scheda, ripristinandone il funzionamento.

Conclusioni e video utili sull'argomento

È possibile vedere più chiaramente i guasti più comuni delle caldaie Junkers e la loro riparazione fai-da-te nel video.

Risoluzione del guasto del sensore di flusso:

Riparazione fai-da-te della caldaia Junkers:

In conclusione, si può notare che non tutti gli errori segnalati dall’autodiagnosi della caldaia sono fatali. Non bisogna temere la riparazione fai-da-te della caldaia Junkers: molti guasti possono essere risolti senza l’aiuto di un tecnico. Tuttavia, si sconsiglia di intervenire personalmente sulla tubatura del gas o di saldare il circuito stampato; è troppo rischioso.

E la Sua caldaia Junkers si è fermata per un errore? È riuscito a risolvere il problema da solo o ha dovuto ricorrere all'aiuto di un tecnico? Racconti la Sua esperienza ai nostri lettori – si unisca alla discussione nei commenti.