Riscaldamento economico del garage fai-da-te: come ridurre le perdite di calore e quale sistema di riscaldamento è preferibile

Molti automobilisti hanno una cura quasi maniacale per le loro auto, quindi sono pronti a investire energie e tempo per migliorare i propri garage. Spesso il locale non svolge solo le sue funzioni dirette: viene usato come officina, ripostiglio e persino come luogo di ritrovo in compagnia maschile.

Se si realizza un riscaldamento economico del garage fai-da-te, sarà confortevole rimanervi per molte ore. Cerchiamo di capire come allestire correttamente il riscaldamento del garage e a cosa prestare attenzione per non rovinarsi con le bollette.

Vantaggi e svantaggi dei diversi sistemi

Il sistema di riscaldamento del garage deve essere economico, e questo è il requisito principale. Il proprietario del garage deve investire somme considerevoli nella manutenzione e riparazione dell'auto, nonché nell'allestimento del locale. È costoso, e vale la pena cogliere ogni opportunità per ridurre i costi di riscaldamento.

D'altro canto, il risparmio deve essere ragionevole: non a scapito dell'efficienza o della sicurezza del sistema.

Ci sono molti sistemi e dispositivi di diverso tipo che possono essere utilizzati per riscaldare il garage. Non sono perfetti, hanno i loro difetti. Ogni proprietario deve decidere quali criteri di scelta sono per lui i più importanti.

Opzione n.1 – riscaldamento ad acqua classico

Per collegare il riscaldamento al garage non è necessario installare una caldaia separata, tuttavia il sistema generale subisce un carico aggiuntivo. Bisogna tenerne conto al momento dell'acquisto di dispositivi di riscaldamento e prenderli con un margine di potenza.

Anche il consumo di carburante aumenta, ma i costi sono comunque inferiori rispetto alla realizzazione di un sistema di riscaldamento separato per il garage.

È più economico riscaldare un garage che è adiacente alla casa o si trova nelle vicinanze (non oltre i 15-20 m). Di solito la superficie del locale non è grande e per riscaldarlo è sufficiente un radiatore da 6 a 20 elementi (a seconda delle dimensioni e della disposizione dell'edificio).

La seconda opzione è la realizzazione di un sistema di riscaldamento del garage con una caldaia separata. È una buona soluzione se l'edificio è lontano da casa e le perdite di calore durante il trasporto dell'acqua calda attraverso le tubature sono troppo elevate.

Quando si realizza un sistema ad acqua con caldaia separata, è opportuno utilizzare l'antigelo come fluido termovettore per prevenire un possibile congelamento.

Nel garage è possibile installare una caldaia separata. Può essere di qualsiasi tipo: a combustibile solido o liquido, a gas o elettrica. Dipende da quale fonte di energia preferisce il proprietario del locale.

Il fluido termovettore viene riscaldato nella caldaia e attraverso la tubatura arriva ai radiatori. Raffreddandosi, ritorna al riscaldatore. Il sistema può essere monotubo o bitubo. Da questo dipende se i radiatori saranno collegati alla caldaia in parallelo o in serie.

Il primo tipo di collegamento garantisce un riscaldamento uniforme di tutti i radiatori, tuttavia richiede due tubazioni.

Per il garage, il sistema monotubo è il più adatto. Questo schema permette di realizzare il riscaldamento con costi minimi per i materiali, inoltre semplifica l'installazione. Se ci sono più radiatori, vengono collegati in serie.

È importante notare: in ogni apparecchio successivo, la temperatura del fluido termovettore diminuisce.

Molti proprietari costruiscono da soli caldaie o stufe per i propri garage, collegano vecchi radiatori e realizzano i vasi di espansione con contenitori di plastica. Ciò consente di ottenere una temperatura ideale nel locale con costi minimi.

I garage spaziosi, le officine meccaniche commerciali e i centri di assistenza auto sono dotati di un sistema di riscaldamento bitubo completo. Si deve spendere per una maggiore quantità di materiali e per un'installazione complessa, ma il riscaldamento del locale sarà uniforme ed efficiente.

Opzione n.2 – riscaldamento a gas

Il riscaldamento a gas è il più economico, tuttavia per l'allacciamento alla rete principale è necessario ottenere l'autorizzazione dai servizi competenti. In molti casi, i proprietari di garage cercano di evitare la lunga procedura di approvazione.

Gli apparecchi utilizzano il carburante in modo razionale e riscaldano gli oggetti, non direttamente l'aria. Vantaggi dei riscaldatori a infrarossi: creazione immediata di una zona di comfort locale, calore morbido, alta efficienza.

Un altro aspetto: per il collegamento non autorizzato alla tubazione principale o per l'esecuzione di lavori di avviamento e messa in servizio si può pagare una multa salata.

Pertanto è consigliabile fare tutto secondo le regole o utilizzare miscele di gas in bombole.

Uno dei principali vantaggi del convettore è il riscaldamento molto rapido dell'aria. Questo è importante se il proprietario riscalda il garage non costantemente, ma solo per il tempo che vi trascorre.

Se ci si allaccia alla rete principale, si può ottenere un riscaldamento economico e altamente efficiente. Se invece si deve utilizzare gas liquefatto, conviene scegliere un apparecchio che consuma carburante in modo economico. Può essere una pistola termica a gas, un riscaldatore a infrarossi o un convettore.

Opzione n.3 – riscaldamento elettrico

Gli apparecchi elettrici sono considerati i più sicuri. Sono comodi da usare, compatti, efficienti e in grado di riscaldare istantaneamente gli ambienti. Qualsiasi acquirente troverà un modello con la potenza desiderata e i parametri tecnici necessari.

La struttura degli apparecchi ha molto in comune con quella dei termoventilatori: un ventilatore invia aria fredda al riscaldatore, poi la espelle con forza nell'ambiente.

L'unico svantaggio dell'elettricità è il costo elevato, e questo annulla immediatamente tutti i vantaggi. Tali apparecchi elettrici vanno scelti solo per ambienti in cui il proprietario trascorre poco tempo. Per il riscaldamento permanente del garage, i riscaldatori elettrici non sono convenienti.

La soluzione razionale è l'acquisto di un riscaldatore a infrarossi mobile, di un convettore, di un ventilatore termico o di una pistola termica. Sono facili da trasportare e da spostare da un luogo all'altro. I dispositivi più potenti e pratici sono le pistole termiche.

I moderni elettroconvettori sono apparecchi ad alta efficienza. Sono leggeri, comodi, economici e occupano uno spazio minimo. Il loro principale vantaggio è l'assoluta sicurezza.

Una scelta poco felice è il radiatore a olio. L'apparecchio ha i suoi vantaggi, ma è più adatto per un riscaldamento prolungato. Inoltre, consuma molta energia e riscalda l'aria lentamente.

Tuttavia, ci sono delle eccezioni. Ad esempio, un riscaldatore fatto in casa, assemblato con un vecchio radiatore in ghisa e una resistenza elettrica, costa davvero poco. La potenza dell'elemento riscaldante viene scelta dal proprietario, e come fluido termovettore si può utilizzare olio esausto.

Il funzionamento di questo riscaldatore è praticamente identico a quello dei modelli industriali. Se si dispone di un radiatore in ghisa usato, una resistenza elettrica e un cavo, l'intero montaggio richiederà solo poche ore.

Se si aggiungono gambe metalliche e si fissa un portasciugamani al riscaldatore fai-da-te, si ottiene un comodo dispositivo multifunzionale. Come realizzarlo è spiegato in un tutorial che si può trovare nella nostra raccolta di video.

Opzione n.4 – apparecchi a combustibile solido

Le caldaie e le stufe a combustibile solido sono molto vantaggiose grazie al basso costo del carbone e della legna. Tra gli svantaggi va annoverata la necessità di costruire una canna fumaria, che comporta un certo aumento dei costi del sistema.

Queste spese vengono compensate dalla lunga durata, dall'efficienza delle stufe e dal basso costo del combustibile (si possono utilizzare scarti: segatura, ritagli di legno, qualsiasi materiale infiammabile).

La stufa a combustibile solido è economica, non richiede il collegamento a reti di comunicazione centralizzate, né l'ottenimento di un permesso di installazione. Tuttavia, vale la pena menzionare anche gli svantaggi: elevato rischio di incendio, necessità di un controllo costante della combustione, odore di fumo nell'ambiente, emissione di sostanze nocive nell'aria.

Opzione n.5 – stufe e caldaie a combustibile liquido

Sono diffusi i dispositivi di riscaldamento funzionanti a gasolio, diesel e olio esausto. Non è necessario acquistarli in negozio. È perfettamente possibile costruire da soli una caldaia a combustibile liquido, una stufa da garage e persino una pistola termica. I corpi di questi dispositivi sono realizzati con bombole del gas, vecchi fusti e lamiere di acciaio resistente al calore.

Il rendimento di questa stufa compatta raggiunge il 97%. Funziona a gasolio e consuma il minimo di risorse. Per riscaldare l'ambiente per 1 ora sono sufficienti 0.3 litri di gasolio.

Le stufe fatte in casa non sono così economiche come i modelli di produzione industriale, ma permettono comunque di risparmiare molto sul riscaldamento. Il consumo di carburante di una stufa miracolosa artigianale o di una pistola termica fatta in casa è di circa 0.5-0.7 l/ora a seconda della potenza.

Quale tipo di riscaldamento è il più conveniente?

Tutto dipende dalle condizioni operative specifiche e dalle preferenze del proprietario del garage. Il sistema più economico è quello a tubo singolo ad acqua, alimentato da una caldaia a gas.

Bisognerà investire somme considerevoli nella sua realizzazione, ma è così economica che i costi si ripagheranno in 1-2 stagioni di riscaldamento. Tuttavia, questa soluzione non è adatta a tutti.

Gli apparecchi a gas e diesel dotati di termoregolatori e automazione non possono essere considerati completamente indipendenti dall'energia. Per il loro funzionamento è necessaria l'elettricità, ma non più di quanto ne consumi una lampadina.

È possibile riscaldare il garage in modo economico utilizzando bombole di gas o combustibile solido. Queste opzioni non sono adatte se non si ha la possibilità di controllare il funzionamento degli apparecchi, ma sono ottime per riscaldare il garage per il tempo in cui il proprietario è presente.

Come ridurre le perdite di calore senza rovinarsi?

Nessun sistema di riscaldamento sarà conveniente ed efficiente se non si provvede a ridurre le dispersioni termiche. I riscaldatori sprecheranno enormi quantità di risorse energetiche. È costoso e poco pratico, quindi sarà necessario isolare il cancello, le pareti, il pavimento e il tetto.

Si possono utilizzare argilla espansa, polistirolo cemento, isolanti rivestiti in alluminio, ma l'opzione più economica e universale è il polistirolo espanso. È adatto per isolare tutti gli elementi della struttura.

Può essere utilizzato anche per l'isolamento termico del pavimento a condizione che venga realizzato un massetto galleggiante: il polistirolo espanso non sopporta bene le sollecitazioni meccaniche, perciò viene coperto con cemento.

Per il rivestimento del cancello del garage, il polistirolo espanso è ideale. L'isolante viene fissato su un apposito listello, e sopra viene coperto con un rivestimento esterno – pannelli in MDF, truciolato o compensato.

Il polistirolo espanso viene utilizzato per rivestire il soffitto, le pareti e il cancello del garage. Sono possibili due opzioni: rivestimento esterno o interno delle pareti. Entrambi sono ugualmente efficaci e consentono di ottenere un ottimo isolamento termico dell'edificio. La scelta va fatta in base alla comodità del proprietario del garage.

Conclusioni e video utili sull'argomento

Proponiamo una selezione di video che aiuteranno a comprendere meglio le questioni relative al riscaldamento e all'isolamento del garage.

Istruzioni per il montaggio di un sistema di riscaldamento ad acqua super economico:

Mini recensione di una stufa a gas economica che consuma 0,5 litri di gas all'ora:

Consigli per il montaggio fai-da-te di un radiatore a olio da un radiatore in ghisa usato:

Video istruzioni per l'organizzazione razionale del riscaldamento nel garage:

Raccomandazioni per la riduzione delle dispersioni termiche nel garage:

Risolvere il problema del riscaldamento del garage non è difficile. Basta comprendere i principali vantaggi di ogni sistema di riscaldamento e le possibili limitazioni nel suo utilizzo. La scelta va fatta in base alle proprie esigenze.

L'importante è non dimenticare le norme di sicurezza antincendio. Nessun risparmio vale il rischio di mettere in pericolo l'auto e la propria salute.

Forse ha un'esperienza personale nell'organizzazione del riscaldamento per il garage? Per favore, condivida la sua opinione con i nostri lettori, ci racconti quale sistema di riscaldamento preferisce e perché. Lasci i suoi commenti, ponga domande nel blocco qui sotto.